我终于找到了适合去西藏远行的车子——本田CM250摩友们给给俺意见

kenji

恭喜恭喜！

大头杰

一切顺利

星云

楼主技术不错啊，能自行拆卸组装车子。
呵呵，值得我等不学无术的家伙学习！[em06]

南迦

大威，恭喜了！好猛的车啊：）
什么时候来个GN250 VS  CM250  哈哈～～
寒假去海南拉练吧，我都准备得差不多了

梧州雄哥

恭喜恭喜

EPYON

没开过你的CBT,但是CM250发动机搬上去后,开出去试车我也能感受到震动<BR>1.国产车架制造工艺跟进口真的没得一比,这个是铁一般的事实,是你我都曾经看见的,何况你更亲身拆解过两台车,感受应该更为深刻.<BR>2.两台车发动机虽然能互换,但其轴距,避震等等因素仍然不尽相同,所以震动是必然的.<BR>另:关于车的性能,突然想起的是CBT的空滤这么小的容积是没法满足CM250发动机的,也许这也是震动大的原因之一.
对高大威西藏旅行之建议:<BR>其实我觉得用CM250跑西藏,还是不合适.底盘太低不适合坑洼路面.避震太软不能提供适当的抓地能力<BR>1.换加粗前避震(换速度之星或马格娜的避震应该是不错的选择)<BR>2.想尽办法升高底盘<BR>3.在发动机下面加保护钢板<BR>4.尽量把不锈钢件换成铁的(最好是普通的水喉管)<BR>5.如有条件尽量把合金轮换成钢丝的

从化水管

厉害了，顶哦[em01]

高大威

是啊，老本田的车子质量过硬，我原来的嘉陵本田王CB125T，是嘉陵本田厂97年的第一代本田王，车速过100都不会震，但是我同事有一部是98年第二代的吧，车子在60公里时，车把很震，很麻了。不解的是，250的机头一到我的CBT车架就那么震，浪费了我几天的工时。

厚街跑車阿于

看起來很不錯的樣子

中山狼

楼主应该选辆250的越野车来跑西藏