骑行在彩云之南（云南、越南、老挝）

龙江

到昆明600多公里，如果有广东的路况，即算是国道，摩托行驶一天足矣，所以几天来我都是这种习惯性思维，认为600公里很轻松。但是直到我今天走了半天的213国道后，才慌了，按这个速度绝对不能按时赶到。于是在思茅的磨黑高速入口前几百米，我停下了。一是停车休息调整，二是观察入口地形，以便为冲卡做准备。正好旁边是一个加油站，停了几十台大货车，都是拉含有铁矿的泥土的，见我停车了，几个司机好奇地围上来，无一例外地问那些我几年来回答了几百遍的问题：这车没见过啊，进口车吗，油耗多少啊，能跑多快啊，多少钱啊，哪里来啊去哪里啊，一个人啊，这么厉害啊这么远。。。
新闻发布会回答完后，作为信息资源共享，我也提问了：怎么大家都不上高速啊，有什么问题吗，哦前面有交警路政入口处查车啊，超载啊不能上啊，交警几点下班啊，要7点天黑就没了。。。

才下午6点还早啊，我看了一下远处入口，果然停有路政车捷达车。继续和司机们聊天等待，直到7点半了，那捷达车还停在那里纹丝不动，我问司机们是不是搞错了，司机们也一脸茫然说平时这时候都走了啊。。。我说是不是交警看上收费站MM了沉醉不知归路聊上了不想走了？。。。
时间不等人，顾不上那么多了，跟在一辆货车后面掩护我，快到时收费站时我爬头拐进最右边道溜进去了。
深夜，漆黑不见五指，高速路上很多货车洒水浇刹车，路面也是湿漉漉的，长上坡下坡很多，有点像广东的韶关北高速。其实我怕的不是路，而是怕失控的货车。
1个小时后，前胎再次爆胎了，稳住差点失控的车头滑行到路边停下，正好是一个山头，深夜10点，一如既往的一遍漆黑，前不着村后不着店的，高速路上哪有补胎的？先看手表的海拔数据，再掏出手机打开GPS，手机里装了四个GPS地图，Route66、凯立德、灵图、高明任我游，先是查找附近村庄，再查找前后出口距离，最近的出口15公里，骑车不可能，推车也是不可能。。。

龙江

拿出电筒，四处观察，远远看到山下有车灯经过，估计应该是国道，于是带好钱包手机下山了，两个相机和对讲机等都放在尾箱，在我离开车的1个小时里，如果有哪个路过的货车司机连车带东西全部抬走估计我也没办法。
     下山途中，平时看起来的强光手电筒，顿时吞没在无边无际的黑暗中，为了防身，头盔一直没取下，头上冒汗，汗如雨下也不敢取下头盔。在地上找到一根粗壮的树棍，摸索着下山，根本没有路，到处是杂草树枝，有时是屁股着地滑落着下山的，登山鞋里全是沙土。到了半山腰，我看到了远处国道的车灯，也看到了到国道之前要经过一条河，河上似乎有人在打渔，但是我就是不能靠近他们，因为遇到了一个悬臂，下不去，黑暗中也找不到绕开悬臂的路。于是我站在那里大声朝河里的人叫喊。喊了足足有半小时那几人才上来，事后他们说：一开始以为是 一个疯子在喊，没理会。
      等待他们上山途中，电筒没什么电了，灯光黯淡下来。我于是关掉电筒，偶尔打开一下，向他们提醒我站立的位置。
     黑暗中，上来三个人，一个中年人，两个年轻的，都穿着拖鞋，我是棍子不离手。几分钟后，双方戒备的心理放松下来。
  来到高速路，找到车，还好，车上东西都在。找到小岔道，三人帮我推车下山几公里，在村子补好胎，补胎8元，给他们三人推车费100元，中年人不答应，说至少200元，成交！
在他们的指引下，再次从另一条杂草丛生的小便道进了高速路。
  第三次惊险的补胎地点，现在还记忆犹新：云南省思茅地区江城哈尼族彝族自治县江西村。

龙江

高速路上100公里后在元江墨江交界处被三个高速交警成功拦截，扣车扣证。。。
细节暂且不表，先轻松下看看图片。
以下图片是开远-----河口途中----游玩越南老街省的照片。

龙江

一路沿着红河行走，就到了河口，越南。看到干枯的红河，想起09年云南的追风兄弟还计划坐皮筏子沿着红河漂流，心中忍不住坏笑起来

红河两岸很多高大伟岸的木棉树，木棉花硕大鲜红，如诗如画。成为红河谷的一道美丽风景。
红河边也不停地见到托货的马队。

龙江

继续越南图片

飞龙

刚刚有惊无险又来个堕入虎口，最后来下回分解。龙江大哥曲折啊！坎坷啊！犀利啊！

形迹天涯

老挝真是个摩旅的好地，期待有天也能一游

shuntai739

顶！！！！

哈雷戴维森

深圳的朋友加油啊；

惠州阿雄

看来现在流行跨国摩旅龙哥好野····顶啊·