宝马R系列的两缸平衡的**方法

豆腐仔 · 发表于 2008-5-16 12:21:00

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针对宝马R系列的两缸平衡的**方法
首先将两缸的风针拆下来用化油器清洗剂把风针上的织碳清洗干

净,然后再装回去(先不要扭太多进去,因为等下还要调两缸混合

比)
之后用两缸平衡仪装上进风口处的负压孔,打着车,这时两缸的数

值是不平衡的,就用一字刀将两个风针**混合平衡,调好台速平

衡之后再调3千转的平衡.然后再调好两边拉线的平衡(就是两边

节气门的平衡),记得不要热车太久,要不两边的油冷箱里的油封

会随着温度升高而膨胀,最后会爆油管的.
调上述工序就完工了,爽歪歪
PS:两缸平衡效果最好就是用数值四缸平衡仪来**,这样会比负

压表平衡准确
(这是个人做法,仅供参考)

愤怒的眼睛 · 发表于 2008-5-17 23:42:00

学习了

饭 · 发表于 2008-5-18 01:48:00

多谢赐教

ljg4732673 · 发表于 2008-5-18 18:35:00

学习中，可是，什么叫风针，楼主请解释一下．

豆腐仔 · 发表于 2008-5-16 16:44:00

电喷又如何~~~最怕不动手去做

纳达耳 · 发表于 2008-5-16 15:02:00

<font size="6">谢谢豆腐仔分享</font>

明籽 · 发表于 2008-5-16 15:06:00

好帖...[em01]

錚取ヤ緈諨 · 发表于 2008-5-16 12:58:00

正点````要学习学习[em04][em04][em04]

自游俠 · 发表于 2008-5-16 12:35:00

兄弟...好样的[em01][em01][em01]

青岛小那 · 发表于 2008-5-18 23:56:00

离着碣石近的朋友，可以来我这里上电脑免费检测。离着远的朋友，有机会我会给宝马爱好车上门检测。

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宝马R系列的两缸平衡的**方法

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