说说骑摩托为什么 上了高速又如何 转载国内车友

惠阳-四眼

这个视频这几天大家都应该看过了。视频里的车是KTM1190ADV，而出事以后这名骑士也伤势过重离开了人世。我一直没想通在那个瞬间究竟发生了什么，这么好的车，这么好的路况，为什么车子突然就失控了。昨天晚上和骑同款车的车友赤兔进行了交流，他告诉了我KTM训练营的老师都与他们进行了探讨，而原因也总结了出来。我把昨天晚上的内容打出来，给大家参考一下。首先，这台车装了第三方的边箱，在最高时速上理论上是不能超过120KM的（原厂边箱安全时速可以到150KM），但显然，当时这台车的时速远远高过了限速。第二，超车不果断，在车子平行时因为气流的变化而产生了摆动；第三，后面载有重物，前后重量已经不平衡，受气流影响后，后轮的摆动已经突破了后轮的抓地力，加上驾驶员的技术不足以处理此种突发状况，盲目的丢油及刹车最终导致了惨剧的发生；第四，遇到此种情况，必须控制住油门，不能盲目收油，此时应该顶住油，身体前倾，给前轮以更大的重心以对抗后轮的摆动，让后轮的纵向的牵引力去补偿横向的气流的扰动，这样有可能还能救回来，但难度依然非常大；第五，驮重物，高速还超车是原罪，此时遇到这样的情况基本上也是听天由命了。

惠阳-四眼

这个视频这几天大家都应该看过了。视频里的车是KTM1190ADV，而出事以后这名骑士也伤势过重离开了人世。我一直没想通在那个瞬间究竟发生了什么，这么好的车，这么好的路况，为什么车子突然就失控了。昨天晚上和骑同款车的车友赤兔进行了交流，他告诉了我KTM训练营的老师都与他们进行了探讨，而原因也总结了出来。我把昨天晚上的内容打出来，给大家参考一下。首先，这台车装了第三方的边箱，在最高时速上理论上是不能超过120KM的（原厂边箱安全时速可以到150KM），但显然，当时这台车的时速远远高过了限速。第二，超车不果断，在车子平行时因为气流的变化而产生了摆动；第三，后面载有重物，前后重量已经不平衡，受气流影响后，后轮的摆动已经突破了后轮的抓地力，加上驾驶员的技术不足以处理此种突发状况，盲目的丢油及刹车最终导致了惨剧的发生；第四，遇到此种情况，必须控制住油门，不能盲目收油，此时应该顶住油，身体前倾，给前轮以更大的重心以对抗后轮的摆动，让后轮的纵向的牵引力去补偿横向的气流的扰动，这样有可能还能救回来，但难度依然非常大；第五，驮重物，高速还超车是原罪，此时遇到这样的情况基本上也是听天由命了。

汤姆和杰瑞

视频在哪，国内的？

魔魔迷

愿那位骑士一路走好。想拉油加速前，请想想在家里等你回去的家人和朋友。

51743716

是否使用原厂边箱很关键，还是超速惹的祸

阳江肥佬

还是没有什么还是不要上高速呀、这个兄弟一路走好。

烈风

Everything

求视频！也愿骑士一路走好。

内星人

不是高速公路问题 是驾驶者的问题，请不要把问题怪罪到高速公路上

惠阳-四眼

视频加微信 私聊 z13824222688