一台老CG，一家三代人

海皇波赛东

1987年，老爸承包果园种橙柑桔，三年攒了一点小钱，他实现了自己的梦想入了一台CG125，就是后来的白金二代，当年的我不足十岁，反正当时家里的台本田真是了不起的事，整个村近600个人，才有两台本田CG125，当年老爸手气好抽了个吉祥号，广东20 F1668  就是这台老本田CG125 我家开了三代人，1987年至1995年都是爸一手开，4-500斤的橙子，搬上车一样开走，车子除了爆胎，没有见爸修过。1995年爸的果园获**赔偿，手上有了几万块就座不住，又想入台本田俾我用，去了东城岗贝的摩托车市场看车，记得当时已经没有花猫了，只有银猫，要价15500，爸从草帽上拿下一叠钱，数了一下只有15000，店主说新出的珠江ZJ125不错，正宗光阳机头，电子打火。爸不愿去银行拿钱，就入了台珠江。后来爸就开了这台珠江2个月，他说实在不喜欢，说车子还是挺有力的，但还是比不上老本田，最要命的是习惯不了它的循环档。这样爸又开回他的老本田，一直到2010年去世。1995年以后老本田我也常开它上班，反正珠江 本田两父子轮着开，说实话，我也喜欢本田多一点，珠江也很不错，反正这么多仿的国货CG中，珠江+光阳机头绝对是中上水平。其间本田行满了3次里程表，换了3次中缸，一次座垫，全部用原装件。珠江也换了3次中缸，米表 筷子都换过。现我的儿子也学会开么托车了，CG125老本田又交给他开，不过这台老本田也快30岁了。我和爸都保养得很好，除了油箱请汽修厂的师傅焗过一次漆。本人在想为什么快30年过去了，国人还造不出和本田CG125质量一样的么托呢？数年间我开过国产的幸福、奔腾、凌鹰、飞肯、五羊、嘉陵。感觉这些车新的时候可以，但是一两年过后问题就多了。不是说国人没有这样的技术做一台好摩托，而是没有心去做。都说德国人严谨，日本人认真。我们恨安培的同时，也要学一下日本人认真的精神。本人创建了一个关于本田CG125的QQ群，欢迎加入，QQ群号341415607

qw8326555235

感觉还是以前的东西耐用啊

pan晓堂

经典就是经典，好好收藏，可能一百年后价值连城

Huang锦森

希望能够一直传承下去
那个车牌实在是亮点啊

seike

值得收藏。我也收藏了一台。

KJH

好车开几代 顶你！！！

渔我同乐

我台CN125，98年的到现在，机头都未动过一粒锣斯。

love_you

不是国产的做不好，而是怕做到好的没人买！

林文杰11013

老本田就是耐操。。。来自: Android客户端

IVAN23

其实只要肯换机油。肯用好油。就算现在的大部分国产摩托车都很奈用的。
车容易坏都是人为出来的。你对它不好。自然它就发你脾气。
要想想当年的摩托车耐用。除了它质量不错还有一个原因。就是当年在中国范围能够买到的摩托车机油基本上都是比较高级的
要么和记（即啊吉普）要么路特士。市面上能够选择的机油都是比较高级的进口机油为主。那时车也贵。大家能买台摩托车都当是宝自然用好的机油
所以以前的摩托车耐用也是因为这个因素。
你看看现在的中国摩托车配件市场。翻抄油、垃圾油（10-15元一罐的）、便宜的机油（15-20元一罐的）勉强能用的机油（20-25元）稍微不错的机油25-30
中高级机油30-40 合成级机油40-100不等就看看这个机油线上选择。就已经决定了大部分摩托车的生命。
市面上很多维修车行都是卖便宜能用的机油为主。次要兼顾就做25-30元左右的。
在小维修车行。那些所谓的豪爵、yamaha、本田机油我可以大声讲。全部都是流野。都是10来元拿货卖20-25的便宜翻抄油。当然很多人会看中他的牌子去选择则买它。用上这些便宜冒牌油车就不耐用了。