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本帖最后由 小情绪. 于 2013-11-20 09:59 编辑
早段时间我卖了台29期给朋友，没想到他给人家修坏了，早期也发了个帖子，原本化油器没问题的1000转都很稳，没想到没到几天化油器给人家调乱，想到是朋友又是卖车给他的，但是混合比的确是调不了，混合比犹如是人的心肺如果这些不正常给大脑送氧气大脑就废了，本人是修发修车由于ID给屏蔽了没办法，所以用这个ID代替发，不喜欢看的车友可以按X。图片太大了，只能用QQ截图。。。
经过四个缸的调试基本保持一样的混合比，四缸基本调混合比时就调到一致了，但是不放心还是拿出阳光足的地方拿眼睛看，以保持节气门一致，调试好时信心很大，装上去就不测试四缸平衡。结果以成功结束，感觉现在外面调四缸平衡价钱很贵，但是的确很费功夫，到现在我学到的经验来分析在原车上看表压水压来调混合比不靠补，具体为什么亲身试过的车友就知道，我并不是什么大师，我只是一名平凡的修摩托的人，我只想和车友们分享这个成功的杰作，我相信这贴一出，相信会有许多车友会用的上，我调试好的是这个样子，你们调试好的也是这个样子。
视频已从新上转。
好的帖子一定会火，顶！！！！！！
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拆下化油器，拿东西塞住接后
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所需要的JH110化油器接头 改装接头和原装接口
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在JH110的螺丝上点转个小口把铜口拿AB胶粘上
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粘好后的效果图
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那铜管不要插太进，平着洞后就行了
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把改装头和化油器接头上螺栓上死，不要漏气最好加上密封胶
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上好密封胶后的效果
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把上好后的化油器接头和原装29期的接口打上水胶布和密封胶上死螺栓圈，要确保不漏一点气
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装好后的效果
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疼着心拿自己的爱驱来做实验，挨没办法它最适合估计它也不怪我，哈哈...
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拆下坐包前围什么的
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拆下化油器和化油气接管
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装上DIY改装的化油器接口
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悲剧啊，位置不够放化油器
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没办法继续疼着心把外壳尾箱都拆掉够放四化油器的空间，看着的确委屈我的小黑...
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好了位置终于好，把化油器对接上化油器接头，化油器的斜位刚好，四个化油器保持一致
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安装就绪，准备着火
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拿上四缸平衡表，现在知道为什么我要在那砖个口粘个铜管了，对了就是要调负压值，以便四个化油器的负压值一 ...
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很顺利着火成功
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先调试基础缸所谓的是抬速缸，意思是调抬速大小的化油器，网上大多不说明，现在我就告知车友们吧
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好了，调试成功，上好化油期就绪点火
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一按就着，1000转神奇斑的火了
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调试好，安装中
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装好了，拍个相片留念
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发表于 2013-11-15 21:05:04
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