清远清城区出t仔

287991535 · 发表于 2013-10-28 00:01:35

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本帖最后由 287991535 于 2013-10-28 00:05 编辑

靓t一台，yp正常，专门从koyo轴承中国总代理商处买了曲轴轴承换上去，保证长时间高转没问题。改了双水箱，水温任你怎样开都不会超过7点钟方位！中缸未膛过，改双水箱前活塞自然行大25个c，所以现在是+25的，改了水箱后已经一年未修过车了！极度之低的怠速会告诉你活塞环密封性有多好！还改了台湾oko闸刀化油器，让头段有显著改善，但极速好像得不到发挥，只有130多一点，可能化油器未调好，不过也够我平时使用，毕竟是t仔。前后轮胎很新，不过是国产。t仔大家见得多，避震头软胶还存在的你又见过未？原装度精确到钥匙胆和咪表线！好t是必然的，价格方面别人卖多少我就卖多少，多一块钱不要你的，少也不肯。由于女友在阳山工作，常常开此车从清城狂飙至阳山，一直高转没有一点问题。对koyo轴承深表信赖！玩车多年我自问绝非菜鸟，我选的t绝对不会是差的t，请大家放心购买！

郑伟豪 · 发表于 2013-10-28 01:00:36

请问这是多小年的车子啊

Z.J · 发表于 2013-10-28 03:51:34

好车!顶起~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

287991535 · 发表于 2013-10-28 07:06:45

睡醒自己顶一顶！

钦州仔 · 发表于 2013-10-28 12:14:34

出tzr150过几天回广西，3000急出，QQ2990619813

下一站125 · 发表于 2013-10-28 12:58:31

见到你卖2800，我就不讲什么问题了，，，
你见到标准中刚能装上+25的活塞了么？？

你以为所有女人都能让黑人上那样？中缸是没有弹性的

风雨不改 · 发表于 2013-10-28 17:45:28

如果水温正常何必加装多个水箱....

正常的T那里会水温高... 标准可以磨到+25你算厉害 ...从未听过..

287991535 · 发表于 2013-10-28 20:27:53

据上手车主说由于机油泵出问题拉了缸，后来他继续开，再后来打不着就卖给我了，当时标准活塞能放进去但+25活塞不能放进去，后来我就用了原装活塞，经过几次第一峰之旅后发现打火难。后来拆开一看竟然+25的活塞刚刚好能装进去连一点空隙也没有。这个就是整件事情的经过！平时我常常高速奔走于阳山与清城之间（来回300多公里）所以才改了个水箱，就这么简单，不信我可以把加上去的水箱拆掉试给你看，水温绝对正常，不是我心虚才加个水箱上去！！！发动机也可以拆开给你看，不是正品koyo轴承我整个吞下肚子！不要鄙视我们修车佬的创意！还有，把水箱改上去后的确有妙不可言的功效！！！有人会说原装水温才是王道，我反对这句话！你问问tzm150和tzr150的车主，这两款用o型圈车的原装水温非常非常低的，难道是雅马哈傻了？我再问我这价格怎么了？别人能卖这个价为什么我不能？我自问我车不会比其他t仔差！！！

287991535 · 发表于 2013-10-28 20:32:02

本帖最后由 287991535 于 2013-10-28 20:44 编辑

补充一下，上手车主拉缸后是标准活塞放进去很松，但+25就放不进去。后来难打火，+25的就刚好可以放进去！此事我们全车队的人都见证，大家都说膛缸都没这么巧。

合水EN · 发表于 2013-10-29 10:14:29

同是玩TZR的帮顶！！！！你都算高手咯！！原装一个水箱好啊！！

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