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两公升毒物, YZF-R1 WGP 50周年纪念版@奥地利KTM RC8

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着车
发表于 2013-5-17 15:51:30 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小中仔 于 2013-5-17 16:35 编辑

2012款 KTM RC8 YAMAHA YZF-R1 WGP 50周年纪念版                                
热车
 楼主| 发表于 2013-5-17 15:51:58 | 只看该作者
本帖最后由 小中仔 于 2013-5-17 16:31 编辑

  
2012 RC8 规格表

引擎 :水冷4冲程V型双缸

排气量1195cc

缸径 x 冲程 105x 69mm
压缩比 13.5:1
最大马力 175ps/10250rpm
最大扭力127NM/8,000rpm  
传动方式 六前速湿式多片逆滑式离合器链传动                                                                                        

前制动 2 x 320mm煞车碟配径向式六活塞对向卡钳
尾制动 220mm单碟配 单活塞卡钳

前避震 43mm WP倒立套管前叉,120mm行程
尾避震 WP monoshock 125mm行程
前胎 120/70-ZR17
後胎 190-55-ZR17
装备重量 206kg
油缸容量 18公升
长阔高 2120x 710 x 1155mm
前倾角 24°  
拖曳距 110mm
座高 805mm
最低离地距 110mm
轴距 1430mm                                                                                                                                                                                                                       

RC8-4.JPG (68.38 KB, 下载次数: 18)

RC8-4.JPG
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出车
 楼主| 发表于 2013-5-17 15:53:46 | 只看该作者
本帖最后由 小中仔 于 2013-5-17 16:41 编辑

2012 YAMAHA YZF-R1 WGP 50周年纪念版规格表

引擎 四冲程水冷并列四汽缸DOHC 16阀门

排气量 998cc

缸径 x 冲程 78 x 52.2mm
供油系统 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统
压缩比 12.7:1
最大马力 182ps/12,500rpm (不计ram air)
最大扭力 11.8 kg-m/10,000rpm  
传动方式 六前速湿式多片逆滑式离合器链传动

点火方式 Digital TCI
前制动 2 x 310mm煞车碟配径向式六活塞对向卡钳
尾制动 220mm单碟配 单活塞卡钳

前避震 43mm倒立套管前叉全功能调较120mm行程
尾避震 单筒式避震高低速独立全功能调较120mm行程
前胎 120/70-ZR17
後胎 190-55-ZR17
装备重量 206kg
油缸容量 18公升
长阔高 2060 x 715 x 1130mm
前倾角 24°  
拖曳距 102mm
座高 835mm
最低离地距 135mm  
轴距 1415mm      
                              

R1.JPG (66.31 KB, 下载次数: 12)

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R1-9.JPG (77.67 KB, 下载次数: 13)

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起头
发表于 2013-5-17 15:55:58 | 只看该作者
RC8太毒啦                        
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50KM/H
发表于 2013-5-17 16:03:20 | 只看该作者
够菱角的那个,R1还是那样
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60KM/H
发表于 2013-5-17 16:07:45 | 只看该作者
图太少了,继续上点图片吧。
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70KM/H
 楼主| 发表于 2013-5-17 16:16:26 | 只看该作者
本帖最后由 小中仔 于 2013-5-17 16:45 编辑

11年848EVO 跟青蛙王子Z1000SX 也不错                                  

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80KM/H
发表于 2013-5-17 16:26:16 | 只看该作者
12款R1;
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90KM/H
发表于 2013-5-17 16:35:05 | 只看该作者
太大了,玩不转
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100KM/H
发表于 2013-5-17 16:53:05 | 只看该作者
楼主在放毒啊,本人很不幸的中毒了。
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