摩托车外部怎样清洗才是正确的

小光机车

摩托车外部怎样清洗才是正确的
　　虽然现在来说，汽车是越来越多了，但是还是有很多人都喜欢摩托车的，摩托车日常的一个保养工作也是需要做好的，那么摩托车各个部位的保养是不同的，那么具体的情况如何，下面我们就来介绍一下。
　　在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解，万一遇到路上抛锚，您就可以大显身手了。
　　1、火花塞保养
　　火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞（具体可参考使用说明书）。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会防碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞。（平时可准备一新火花塞备用）。
　　注意：
　　1）、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。
　　2）、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
　　3）、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
　　2、空滤器的保养
　　空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行：
　　1）、从车上拆下空滤器滤芯；
　　2）、如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。
　　3）、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向；
　　4）、有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。
　　3、机油滤芯的保养
　　大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：
　　新车在磨合期内（0-1000Km），只需在磨合期结束即1200公里时更换机油，不必在300、500、或800公里时更换。因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后，每行驶2000-3000公里再更换一次机油，用户可自己掌握。
　　但是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。
　　注意：在滤芯里部有一小O型圈，安装时一定要确认，让有孔的一端朝里装；滤芯盖有大O型圈和压紧弹簧，确认后紧固。
　　以上就是相关的摩托车方面的知识，当然对进口摩托车也是同样需要保养的，当然行车在路上，安全是第一，所以驾驶摩托车的时候一定要注意了，摩托车撞人的事件越来越多了/

Y(^_^)Y大叔Y(^_

沙发沙发

唔准唔开心

平时你对车车好点！车车在路上就会对你好点！

飙风1200

我是来学习的  学到了  呵呵

不进则退

平时的125有机油虑蕊吗？有机油格吗？见好多去车行换机油的都是换机油。

三虎同学

非常实用~~~

lishen

学习了{:soso_e113:}

粤L2R187

我是来学习的

某某某人

不进则退 发表于 2013-5-6 21:16
平时的125有机油虑蕊吗？有机油格吗？见好多去车行换机油的都是换机油。

有的喔，小小的。几块钱。只是人家修车的懒换。

小顺子

对车就像对老婆