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本帖最后由 ざ冻结 于 2015-6-2 00:32 编辑
2003年 KTM LC4 640 SMC
此前一直痴迷此车的操控和动力 入手后进行了全车的大保养都是按照原厂维修手册进行保养
电脚双启 更换原厂小牙盘 20W60机油2.1L 车架0.6l 机器1.5L HF机滤两个 电装铱金火花塞 前后铜基HH刹车皮 TAE刹车油 玛古拉液压油 全新后胎 全车轴承基础润滑都是用的美孚一号全合成润滑脂 前减震自己按照WP 4860维修手册换的5W粘度减震油 后减震发到香港奥林斯代理骑士自家店做的保养
前胎8新 后胎95新 三根减震滴油不漏 阻尼正常
改装：POSH尾灯转向灯 TOMO碳纤维尾板 坐垫 POSH解码器 POSH加强地线 天蝎中尾段排气
经久耐用的LC4发动机配合BST40口径化油器7000转制造出55P马力 5500转发挥出5.61KG的扭矩 这车公路上绝对是扮猪吃虎的家伙
前后WP减震全功能调校265mm 300mm行程 鲍鱼刹车 玛古拉液压离合
当然这车带来的震动确实不小 换完MOTOREX 20W60机油后有所改善
车绝对暴力 给油就起头 原本我骑1000CC公路 骑后 发现 这尼玛是条疯狗 驾驭不了
此车缺点：皮毛细节一般 后视镜护手国产
价格已降至冰点 买到就是赚到 |
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