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楼主: mbl5678

忍 忍 忍 忍不住又弄了台复古CB 马上去提车了! 开心中!!!!!!

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51公里/小时
发表于 2010-5-7 23:09:32 | 只看该作者
顶下。哈哈。我也喜欢复古的。不过我的是个大刀。
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52公里/小时
发表于 2010-5-8 03:21:38 | 只看该作者
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53公里/小时
发表于 2010-5-8 10:03:51 | 只看该作者
好车好车。。能自己设计出复古FEEL的车花更完美些!
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54公里/小时
 楼主| 发表于 2010-5-12 00:01:51 | 只看该作者
上新PP!

复古CB 3.jpg (138.29 KB, 下载次数: 117)

复古CB 3.jpg

复古CB 4.jpg (133.67 KB, 下载次数: 121)

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复古CB 12.jpg (126.71 KB, 下载次数: 118)

复古CB 12.jpg
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55公里/小时
发表于 2010-5-12 01:15:50 | 只看该作者
哈哈。。。受不了。。。我也想~~放毒。。。。。
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56公里/小时
发表于 2010-5-12 11:19:10 | 只看该作者
我也是喜欢复古CB多点!
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57公里/小时
 楼主| 发表于 2010-5-25 10:46:36 | 只看该作者
越来越喜欢复古CB,开了很多400CC机车,但没一台提速能比,无它 4支排气秒杀!
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58公里/小时
 楼主| 发表于 2010-6-2 00:10:54 | 只看该作者
在日本这款车价格要略高普通常见的CB400.这部车在日本番名叫:HONDA CB400 FOUR.是在日本90年代末期和21世纪初期流行复古风的潮流下的产物,同时代本田还出了HONDA VRX 400.太子款的.这款400最引人注目的就是4条很亮的排气,由于排气是直接4出4的,所以没有普通款4出2出1的气堵性.厂家在出厂时候为了适应该车的行街性能,提高了车的低扭,所以这款400在中低速上的表现要远胜于普通的400,4跟排气在发动时候会有很强的震撼和类似VFR800的抖动,看上去象个暴躁有不失控制的机器.车的轮圈采用复古车必用的辐条式,化油器侧面有类似于CB400SF的vs版本上的PGM(电子油门响应),这个功能的应用会让车子在低温启动时候更加顺畅回油时候平滑.水箱略比SF版的骗小,档位由6档改为5挡,强调中低输出.和抵挡的爆发力.此车仪表的功能全面.配备了电子里程,在中间还有电压警报器,在电压超过13到15伏时候会红灯亮起,提醒车主,打开大灯释放适当电流......总之,在日本,这部400在当年问世时候也创了新高。到现在依然可以看见很多还在街上跑。
今天又发现了陆锋发表的关于98年复古版CB400-FOUR

复古版CB400.jpg (97.6 KB, 下载次数: 121)

复古版CB400.jpg

复古版CB400 2.jpg (100.83 KB, 下载次数: 118)

复古版CB400 2.jpg
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59公里/小时
发表于 2010-6-2 19:05:29 | 只看该作者
复古CB不错,楼主是不是竹料的?
哈雷插班生   怎么没弄个哈雷。。看来科长他们没下毒
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60公里/小时
发表于 2010-6-3 11:50:16 | 只看该作者
CB223也很不错啊,够复古······
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