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纳兄所说的BOSS HOSS是“当今世界上最大(排量)的两轮摩托车,小弟不是很认同,BOSS HOSS确实的很大,但还不够大,请看下面这个
<DIV class=t_msgfont id=postmessage_449003><FONT size=3><FONT color=blue>由戴姆勒-克莱斯勒公司推出的“道奇.战斧”,虽然和著名的战斧式巡航导弹同名,但有所不同的是,它是可以骑的!而且“道极战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的马达和跑车的四个轮子!</FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue></FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue>“道奇·战斧”采用最强劲的V10蝰蛇(Viper)发动机,排气量高达8277mL,相当于5辆本田金翼(Goldwing)大型旅游车,仍旧采用每个汽缸2气门、OHV推杆式结构设计,但与独立顺序式电子控制燃油喷射系统相配合后,可发出372kW(5600r/min)的最大功率,4200r/min时发出令人晕倒的712N·m的强劲扭矩,从0加速到100km/h仅需2.5s!</FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue></FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue>“道奇.战斧”车重高达680kg,速度超过600km/h,最高车速高达644km/h,为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300 R)的约2倍;售价高达55.5万美元,而且车迷交55.5万美元订货还要等90天才交货!</FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue></FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue>从外表看来,“道奇.战斧”与传统摩托车最明显的差别是,采用了前后紧密并列的四轮设计,而普通摩托车只有两个车轮,因此当这款怪异的摩托车静止的时候,不需要支架就可以停稳。 </FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue></FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue>而为了获得更快的速度,即使在拐弯的时候,“道奇.战斧”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度,为了实现这一目标,“道极战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮,这样即使是高速拐弯的时候,也能像汽车一样四轮着地,既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。 </FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue></FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue>由于“道奇.战斧”车速实在过快,目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样,“道奇.战斧”摩托车的实际速度,也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度,因为如果进一步提高速度,则很难保证车体始终与地面接触,那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了!</FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue></FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue>由于此车的昂贵(其售价可以购买3辆 BENZ S600了!),加上渠道的问题,所以在中国大陆,公路或路边还偶可遇见“法拉利”、“保时捷”、“劳斯莱斯”等靓车,但此车真身至今仍是未得一见也!</FONT></FONT><BR><FONT size=3><FONT color=blue>好了,废话少说,给大家上PP!(先上</FONT><FONT color=#000000>V8 5730CC 的 BOSS HOSS)</FONT></FONT></DIV> |
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