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川崎ZRX400小猪头线路、马达检修

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着车
发表于 2015-2-7 15:06:36 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 贵港小陈 于 2015-2-11 21:09 编辑

........刚开始晚上走车总觉得不够电用就把风扇关了,后来又开了几天觉得启动很费电而且还不够力的样子就用充电器给电瓶充电充满启动可以启动又开了2天又是启动困难今天闲着就拆出来一看...十万个艹 线圈烧了过半 马达 磁铁烂了一块  解决线圈办法  发电机是三相的  用万用表一箱一箱的测量找到好的一箱就用CG125整流器(充电归) 代替 我用一个不行发热厉害 后来又并联多一个好了,这时着车测电压电压13.5左右电流怠速3安左右中速5安 把风扇和全车用电全部打开 充电正常 。接下来是马达问题,磁铁烂了一块导致运转速度不够不好启动,把烂碎的磁铁清理出来 装回去然后发现启动非常容易,全车灯光亮起风扇开起按住刹车涉车灯亮起 再启动毫无压力的启动了 这是心里的石头点下了


改善后启动效果视频

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热车
 楼主| 发表于 2015-2-7 15:08:49 | 只看该作者
     最后补充 很多车热车难启动也有这个可能是马达问题
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出车
发表于 2015-2-7 15:34:08 | 只看该作者
我是过来学习下的,看看。

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参与人数 1汽油 +1 收起 理由
贵港小陈 + 1 淡定

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起头
发表于 2015-2-7 18:06:33 | 只看该作者
我过来学习的..........
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50KM/H
发表于 2015-2-7 18:44:32 | 只看该作者
学习了    车要加油门才好打怎么回事?    ;冷车要打几下才行

点评

连带关系很多!一一检查  发表于 2015-2-8 01:19
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60KM/H
发表于 2015-2-7 20:09:25 | 只看该作者

我来学习的.
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70KM/H
发表于 2015-2-7 20:45:40 | 只看该作者
整流不要用国产的。。。。。。

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忘了注明这样已经用了大半年了也没见什么异常!如果国产的不能用的话那么中国生产那么多摩托车他们是不是都要去外国批发配件回来?  发表于 2015-2-8 01:21
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80KM/H
发表于 2015-2-8 16:08:43 | 只看该作者
ckls 发表于 2015-2-7 18:44
学习了    车要加油门才好打怎么回事?    ;冷车要打几下才行

油门低转发吐    怎么回事    2千转到3千要吐一下   有时候又不     4刚没做 还有可能什么问题   化油器刚洗了没多久,   

点评

逐步检查  发表于 2015-2-9 23:40
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90KM/H
发表于 2015-2-8 17:29:11 | 只看该作者
我也是过来学习的...................
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100KM/H
发表于 2015-2-8 21:34:26 | 只看该作者
宝贝杰 发表于 2015-2-7 20:45
整流不要用国产的。。。。。。

你都识讲出口啦。。。。。
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