求救 06年CBR1000RR 打不着火问题

抢银行致富

是不是冲不了电了。完全就是虚电一样。建议楼主去找个师傅体检下

caini441014940

新手不懂前来学习帮楼主顶一个

浩仔哥

热车难着车个人认为是个大问题，，，

_kawasaki

CB冷车打不着，热车随便着，大神也来指点下我吧

名洋

拉瓦了吧，发动机要大修了

流浪者四哥

过来学习的！看大神回答

wxliou

      开了几十分钟后停车叉不着车,要等一阵才能重新打着.上面有几位车友说是发动机拉瓦,但我认为不大可能,我说说为什么吧,,充电电压过高或电流过大,车车的电池就会发热,里面的化学反应也会失常.所以打不着车是理所当然的.
      楼主如会用万用表,就打着车用DC档测量下电池充电状态的电压,正常情况下是14--15V左右.然后不要熄火,直接拔下充电硅与大缆端的输出线(红线和绿线),然后又用万用表测量红绿线,怠速1300转或抽油门,电压应该在14--14.8左右,如果电压降低或增大的变化超出很大那就证明充电硅有问题了.
       如果不会测,就买多块电池带在身上,跑上几十分钟,如果停车后打不着,换上备用电池能打着,那原因就不用再说了吧.
       还有充电硅,如果真的是坏了,也不需买什么原装的,因为价钱贵到C,动手能强的,随便找个5线(3条黄色线是发电机三箱输入,红绿2条就是稳压后的直流输出线了)的改下插头就OK了.

wxliou

_kawasaki 发表于 2014-3-17 18:40
CB冷车打不着，热车随便着，大神也来指点下我吧

清洗化油器,调混合比,调四缸平衡.

_kawasaki

wxliou 发表于 2014-3-17 20:53
清洗化油器,调混合比,调四缸平衡.

谢谢大神指点迷津~           thank Y

广州四哥

我用实例说明：1)充电的电压够就等于有电充，这是误区；电压够还要有6A电流输出才算合格。2)主电缆有几个负线的端子要检查是否有烧蚀。3)着车检查三相电机的功率是否够，方法：用一个12V100W的大灯泡每两相试共试3次，怠速已经很亮说明完好。来自: Android客户端