2013 Yamaha MT-09

我就爱'摩托 · 发表于 2013-7-17 11:05:08

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2013 Yamaha MT-09規格表
引擎形式	四衝水冷前傾式並列3汽缸DOHC 12V
缸徑 x 衝程	78.0mm x 59.1mm
壓縮比	11.5:1
總排氣量	847cc
燃油供應	電子燃油噴注系統
傳統系統	濕式多片離合器，6前速鏈傳動
最高馬力	115hp / 10,000rpm
最大扭力	8.9kg-m/8,500rpm
車架形式	CF鋁合金車架
前傾角( R)	25度
拖曳距(T)	103mm
前懸掛系統	41mm倒立式前叉
後懸掛系統	水平式單筒油壓避震
輪胎(前)	120/70 ZR17 M/C(58W)
輪胎(後)	180/55 ZR17 M/C(73W)
前掣動系統	298mm雙碟配徑向式卡鉗
後掣動系統	245mm煞車碟
全長	2075mm
全闊	815mm
全高	1135mm
離地距	135mm
軸距	1440mm
座高	805 / 825mm
裝備重量	188kg / 191kg (ABS)
我油缸容量	14公升

YCC-T + D-MODE

MT-09的引擎缸徑和衝程分別是78mm和59.1mm，鍛造活塞，120º曲柄，相位點火時序為0º，240º和480º，扭力輸出線性。全新六速波箱和離合器，緊湊輕巧。電子油門備有YCC-T電子油門和Yamaha D-mode可轉換的動力模式。 YCC-T電子油門由電腦控制的噴咀和蝴蝶掩，接收了人手指令後，再計算當時車速、波段、溫度和風油比等資料，然後以百份之一秒的間斷速度，不停調較供油份量和活瓣的開啟角度，以製造最準確，效益最高的燃燒效果。
Yamaha D-mode可轉換的動力模式，提供標準、A和B一共三種動力模式。標準模式適合全能用途，A模式會有更銳利的引擎反應。B模式的油門反應會較柔和。
在開發新車時，Yamaha強調三大元素：新引擎要有強勁扭力、車架要緊湊修身，產品也必需擁有鮮明獨特的性格和定位，突顯車主形象。
所以MT-09擁有無罩式街車外形，輕巧窄身的鋁合金車架裝有850cc直三引擎、鵝頸上裝有寬闊的把手，油缸後有平坦的座位。容易操控，舒適，結合豐厚扭力和優異的操控表現，令新車直接歸類為高性能中量級街車。

小蚊子 · 发表于 2013-7-17 11:44:37

感觉有点怪

HJH · 发表于 2013-7-17 12:00:58

好车，三缸玩柳力

Ahu · 发表于 2013-7-17 12:05:56

第一眼有种海豚250的感觉..

偑与車 · 发表于 2013-7-17 12:33:13

好怪异的感觉！怎么现在的新款车都走怪异路线了！

XTRY · 发表于 2013-7-17 12:40:39

MT不做V缸了？？

我就爱'摩托 · 发表于 2013-7-17 12:42:56

XTRY 发表于 2013-7-17 12:40
MT不做V缸了？？

新款车都走怪异路线了{:soso_e120:}

AMG动力 · 发表于 2013-7-17 13:28:22

怎么搞个三缸的````

未来丶战士 · 发表于 2013-7-17 13:45:54

三缸的

阳江肥佬 · 发表于 2013-7-17 15:32:59

很好的车，价位？

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2013 Yamaha MT-09

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