喜迎弯道情人-------我与RACING的故事

丫凌毅

好车~赶到过年了~

GDMM杰仔

国产货?>?>??

路程无阻

lanmasoft 发表于 2013-1-28 23:55
说白了，我觉得动力一般，转速到7千多会掉到6千多。车身震动较大，前刹效果不及雅马哈，后傻太灵敏，容易甩 ...

兄弟眼尖，这台确是地道的常州产情人。其实玩车的人都知道，世上没有神车，更没有一款十全十美的车，就看自己喜欢那一类型罢了。
至于弯道的动力，150cc的排量放在那，你说的动力一般，不知是与哪个排量的摩托车做比较？对于刹车系统，你确实分析很对！
弯道在市区骑驶，其实很不错的！

lanmasoft

路程无阻 发表于 2013-1-30 00:49
兄弟眼尖，这台确是地道的常州产情人。其实玩车的人都知道，世上没有神车，更没有一款十全十美的车，就看 ...

呵呵，很抱歉，我说话是直了点，毕竟我也是台湾人，对于机车我是了解甚多，呵呵，请见谅

lanmasoft

lanmasoft 发表于 2013-1-30 00:58
呵呵，很抱歉，我说话是直了点，毕竟我也是台湾人，对于机车我是了解甚多，呵呵，请见谅

但是对于市区骑乘来说确实足够，但是后避震偏硬，就是两个人骑乘避震也是没有多大的变化，可以参考一下我刚拍我台北朋友的弯道150后避震图

lanmasoft

lanmasoft 发表于 2013-1-30 01:04
但是对于市区骑乘来说确实足够，但是后避震偏硬，就是两个人骑乘避震也是没有多大的变化，可以参考一下我 ...

就是这个，请观赏，谢谢参考

路程无阻

lanmasoft 发表于 2013-1-30 00:58
呵呵，很抱歉，我说话是直了点，毕竟我也是台湾人，对于机车我是了解甚多，呵呵，请见谅

兄弟客气了！探讨才有乐趣，也能更全面的了解机车的性能！我对摩托车也是了解甚少的！弯道减震还真的很硬！可能为了提高操控性吧！也可能由于价格因素，不可能投入更多技术与工艺了！但这几天下来，对于混乱的大陆交通状况，弯道的灵敏刹车、瞬间提速超车爆发力、亮眼的双大灯、后尾灯还是极其适合的！

lanmasoft

其实国产现在模仿的是越来越不错了，只等待有需要改进。但是避震如果说是增加操控性，那岂不是牺牲掉了舒适性吗？现在大众对车要求基本都是舒适为主，其实不得说是操控，可以说是高速稳定性确实了得。但失去舒适的话也是一个重大缺点，只可惜避震的位置做得不好，就算更换避震也是有限的产品，毕竟国产弯道的避震还不是通用型，所以避震改起来比较有限制

钢铁人

这个车不错，要多少钱啊？

HJH

弯道情人  是台不错的绵羊