求助: JOG EVO 化油器问题

zinclee · 发表于 2011-11-17 10:00:10

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刚收的车，这两天维护和骑行发现的问题
1：冷车启动（深圳，温度25°）需要暖车2MIN左右才能走，。开始是一触即发，然后就就是不能加油，怠速很稳的样子，但是大概20秒后就熄火，然后就是重复启动5-10次，能打火，但是不能稳定怠速，很快就熄火，加油也熄火，5-10次后，就可以加油门，轰几下油门就可以了，烟不是太大，热车一切正常，怠速低沉稳定，加速，高速都不错
PS ：基本排除电子风门（无失效，但是不排除电子风门油针断电后收回太慢，导致积油），机油沉积的问题也考虑过，但是今天拆开机油泵发现一切正常，电子开关工作OK,回弹有力，今天晚上我把机油管堵了，明天就能知道是不是机油的问题）
2：这个TK的双线化油器太简单了，或者说是YAMAHA造5SU机器的时候已经不考虑调节油面高度和主油针高度在不同温度下对发动机的影响了。这2个在TK的这个化油器上都不能调节，但混合比还是可以调，8过可悲的是，我得这个化油器的混合比调节貌似失效了，只有拧到到顺时针拧死方向还有3/4圈的时候才能感觉到发动机转速的变化，而且变化不是线性，而是梯度，拧到1/2的时候就会在怠速螺丝未动的情况下熄火，过了3/4圈，往逆时针方向退到整棵螺丝拧出来，转速都没有任何变化，混合螺丝的控制的那个腔室通道，我用化油器清洁器清洗顺便检查过，很通顺，螺丝无磨损，螺丝的那个橡胶垫片也未见老化，这个让我很无措。
论坛的大大们可以帮我看一下么？多谢啦、
PS: 车车拿回来刚跑过100KM 油耗应该在3个左右，这个TK的化油器让我很无奈，考虑更换，双线就他家一款，单线不知道买什么好，VM20？貌似要自己开机油孔，不想那么大工程，手边工具有限，偶这个车车，80%代步所以目标是稳定，好用，当然不能丢了2冲的精神。

zinclee · 发表于 2011-11-17 10:03:08

有人说混合比稀了。。已经调浓了

zinclee · 发表于 2011-11-17 10:03:40

PS：启动问题解决，应该是机油泵电子开关回弹无力的问题，已经解决，虽然我很怀疑混合比油针的正常，但是还是忘里拧了1/2圈，加速弱了一点。
化油器的油针都拆完了，莫非是垫小垫片改变油针高度？

lj1478 · 发表于 2011-11-17 10:55:02

可以更换化油器……你这个出售吗？拿来研究下……

stone_0520 · 发表于 2011-11-17 11:11:35

改回jog345代的单线化油器比较实际

无限的 · 发表于 2011-11-17 11:36:23

本帖最后由无限的于 2011-11-17 11:36 编辑

5000元买台烂车

中国一条蛇 · 发表于 2011-11-17 12:11:03

车车不错。。顶

黎惠雄 · 发表于 2011-11-17 12:30:19

杜阮超强动力 · 发表于 2011-11-17 12:38:51

滤清有没有搞好你的管是二冲管吗

FRC · 发表于 2011-11-17 13:04:09

热爱绵羊必顶有没广州玩绵羊的Q群

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