纯街车到纯赛车本田2008-2010 CBR1000rr 的蜕变！(转)

吹水 · 发表于 2011-10-20 18:10:24

期待更新。

yeahseason · 发表于 2011-10-20 18:11:50

学习贴

泠靜 · 发表于 2011-10-20 18:19:04

好嘢!!

好好學習

363389147 · 发表于 2011-10-20 18:39:18

粤S轩少 · 发表于 2011-10-20 18:48:11

第六步：前 / 后避震
现高级跑车的原厂避震已是属于多段调教，以迎原厂设计在不同的合山路/载人/长途的不同要求，但是这种需要覆盖多领域的广泛设计实际上也没有很好喝足够的调教范围可供高要求的车手选择
对世界顶级避震认识不深的人，认为其价格过高，无多大实际用途。其实在普通的公路行驶当中，由于避震运行时产生的热量不会太高，避震的主要效用就无法体现出来，可是到了高速跑山路/或在赛道使用的情况下，由于避震运行幅度极大而产生高热的环境下，你就可以感受到普通避震在严峻的环境的不足。顶级的避震除了外表美观，更有实际的多段调教幅度以供不同车手的要求。
更有很多人不明白好的避震和一般避震有什么实际性的区别。让我们举个实际例子阐明吧，比如一个已经是中国顶级车手驾驶经改装好Ohlins前后避震并经调教的赛车在珠海赛车场上跑，比起只用原装避震的同车型，在圈速方面差别至少可以快1-2秒。虽然对于一般人来说，1-2秒不算什么，但想想在10圈或以上的赛事当中，那可是赢了没好好改装避震的对手 10-15秒的时间。按照珠海赛道长900米的大直路，以1000cc排量的摩托车只需6-8秒的时间，可想而知好的避震对于车辆是多么的重要。

粤S轩少 · 发表于 2011-10-20 18:52:14

第七步：刹车油管
所有的赛车都会第一时间更换不锈钢材质的刹车油管，因为其油管不易膨胀，手感持久，不易丧失效

粤S轩少 · 发表于 2011-10-20 18:53:16

第八步：防摔胶
当摩托车发生意外时，滑倒而行，此时防摔胶就起到减轻摩托车其它地方的损伤

da-vinci · 发表于 2011-10-20 18:54:59

粤S轩少发表于 2011-10-20 18:52
第七步：刹车油管
所有的赛车都会第一时间更换不锈钢材质的刹车油管，因为其油管不易膨胀，手感持久，不易 ...

多誘人的金筷子

跌闪识头 · 发表于 2011-10-20 18:56:28

好贴

		自动登录	找回密码
密码			立即注册账号

纯街车 到 纯赛车 本田2008-2010 CBR1000rr 的蜕变！(转)

浏览过的版块

纯街车到纯赛车本田2008-2010 CBR1000rr 的蜕变！(转)