2006年第28届达喀尔拉力赛全程图文追踪报道完全版！

慢半拍的貓 · 发表于 2006-1-12 01:59:00

<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
以下为总成绩榜：

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<TR>
<TD>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=600 border=0>

<TR bgColor=#dcdcdc>
<TD align=middle>名次</TD>
<TD align=middle>车号</TD>
<TD align=middle>车手</TD>
<TD align=middle>国籍</TD>
<TD align=middle>车队</TD>
<TD align=middle>成绩</TD>
<TD align=middle>距离首车</TD>
<TD align=middle>罚时</TD></TR>
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<TD align=middle>1</TD>
<TD align=middle>300</TD>
<TD align=middle>彼得汉塞尔(PETERHANSEL)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>三菱</TD>
<TD align=middle>38:09:58</TD>
<TD align=middle>00:00:00</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>2</TD>
<TD align=middle>302</TD>
<TD align=middle>阿尔方(ALPHAND)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>三菱</TD>
<TD align=middle>38:50:02</TD>
<TD align=middle>00:40:04</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>3</TD>
<TD align=middle>305</TD>
<TD align=middle>德-维利尔斯(DE VILLIERS)</TD>
<TD align=middle>南非</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>4</TD>
<TD align=middle>304</TD>
<TD align=middle>罗马(ROMA)</TD>
<TD align=middle>西班牙</TD>
<TD align=middle>三菱</TD>
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<TD align=middle>01:35:24</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>5</TD>
<TD align=middle>303</TD>
<TD align=middle>克莱恩施密特(KLEINSCHMIDT)</TD>
<TD align=middle>德国</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>6</TD>
<TD align=middle>309</TD>
<TD align=middle>米勒(MILLER)</TD>
<TD align=middle>美国</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>314</TD>
<TD align=middle>施莱瑟(SCHLESSER)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>施莱斯-福特</TD>
<TD align=middle>42:10:24</TD>
<TD align=middle>04:00:26</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>8</TD>
<TD align=middle>311</TD>
<TD align=middle>索萨(SOUSA)</TD>
<TD align=middle>葡萄牙</TD>
<TD align=middle>日产</TD>
<TD align=middle>43:24:54</TD>
<TD align=middle>05:14:56</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>9</TD>
<TD align=middle>315</TD>
<TD align=middle>马格纳尔迪(MAGNALDI)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>施莱斯-福特</TD>
<TD align=middle>45:35:18</TD>
<TD align=middle>07:25:20</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>10</TD>
<TD align=middle>301</TD>
<TD align=middle>萨比(SABY)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>08:35:30</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>11</TD>
<TD align=middle>322</TD>
<TD align=middle>奇切里特(CHICHERIT)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>宝马</TD>
<TD align=middle>46:50:30</TD>
<TD align=middle>08:40:32</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>12</TD>
<TD align=middle>317</TD>
<TD align=middle>加切(GACHE)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>BUGGY</TD>
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<TD align=middle>09:59:01</TD>
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<TD align=middle>13</TD>
<TD align=middle>307</TD>
<TD align=middle>塞恩斯(SAINZ)</TD>
<TD align=middle>西班牙</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
<TD align=middle>48:23:47</TD>
<TD align=middle>10:13:49</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>14</TD>
<TD align=middle>310</TD>
<TD align=middle>亨哈德(HENRARD)</TD>
<TD align=middle>比利时</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>11:14:03</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>420</TD>
<TD align=middle>萨乌坎斯(SAUKANS)</TD>
<TD align=middle>拉托维亚</TD>
<TD align=middle>OSC</TD>
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<TD align=middle>12:05:01</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>16</TD>
<TD align=middle>340</TD>
<TD align=middle>拉维尼(DE LAVERGNE)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>RENAULT</TD>
<TD align=middle>50:40:21</TD>
<TD align=middle>12:30:23</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>17</TD>
<TD align=middle>334</TD>
<TD align=middle>古伊诺特(GUINOT)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
<TD align=middle>51:27:25</TD>
<TD align=middle>13:17:27</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>18</TD>
<TD align=middle>316</TD>
<TD align=middle>塞尔维亚(SERVIA)</TD>
<TD align=middle>西班牙</TD>
<TD align=middle>施莱斯-福特</TD>
<TD align=middle>53:13:06</TD>
<TD align=middle>15:03:08</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>19</TD>
<TD align=middle>351</TD>
<TD align=middle>拉特特(RATET)</TD>
<TD align=middle>法国</TD>
<TD align=middle>丰田</TD>
<TD align=middle>53:33:54</TD>
<TD align=middle>15:23:56</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>20</TD>
<TD align=middle>422</TD>
<TD align=middle>哈克尔(TEN HARKEL)</TD>
<TD align=middle>荷兰</TD>
<TD align=middle>陆虎</TD>
<TD align=middle>54:03:56</TD>
<TD align=middle>15:53:58</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>24</TD>
<TD align=middle>385</TD>
<TD align=middle>徐浪(XU)</TD>
<TD align=middle>中国</TD>
<TD align=middle>帕拉丁</TD>
<TD align=middle>56:33:45</TD>
<TD align=middle>18:23:47</TD>
<TD align=middle></TD></TR>
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<TD align=middle>37</TD>
<TD align=middle>375</TD>
<TD align=middle>卢宁军(LU)</TD>
<TD align=middle>中国</TD>
<TD align=middle>统一三角轮胎</TD>
<TD align=middle>64:27:15</TD>
<TD align=middle>26:17:17</TD>
<TD align=middle>30:00 </TD></TR>
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<TD align=middle>44</TD>
<TD align=middle>374</TD>
<TD align=middle>周勇(ZHOU)</TD>
<TD align=middle>中国</TD>
<TD align=middle>帕拉丁</TD>
<TD align=middle>69:16:17</TD>
<TD align=middle>31:06:19</TD>
<TD align=middle>01:00:00</TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>
　　由于在昨天的比赛中，摩托车组KTM车队澳大利亚车手科尔德考特发生严重<a href="https://www.iask.com/n?k=车祸" target="_blank" >车祸</A>丧生，因此组委会决定取消摩托车组第10赛段比赛。
　　(小科)

慢半拍的貓 · 发表于 2006-1-12 02:04:00

<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>

<TABLE 20px" cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0>

<TR>
<TD class=l15 10px" align=middle height=59><IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-11/U346P6T12D1985794F44DT20060111100116.jpg" border=1><BR></TD>
<TD></TD>
<TD class=l15 10px" align=middle height=59>

组委会主席拉维尼念悼词</TD></TR></TABLE>
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-11/U346P6T12D1985811F44DT20060111100558.jpg" border=1>
西班牙车手科马悲思队友
新浪体育讯　北京时间1月11日，第28届达喀尔拉力赛完成了第11赛段的争夺。在摩托车组的比赛中，KTM车队继续统治着整个比赛，赛段成绩单的前9位，全是清一色的KTM车手。拿下赛段最快的是法国人杜卡罗斯(DUCLOS)，他的成绩是03:16:40，队友科马(COMA)和斯特瑞特(STREET)分列第二和第三位，分别比杜卡罗斯慢了00:01:27和00:06:39。
　　今天的赛程是从凯耶斯(kayes)到巴马科(bamako)，前后衔接赛段各50公里和424公里特殊赛段231公里。尽管出于保护自然生态的目的，在路线的选择有所折中，但该赛段赛手仍然可以看到壮丽的自然风光，因为道路狭窄，赛手需要格外小心，导航上的微小错误都可能会导致绕大圈。
　　由于道路狭窄，因此今天的路段似乎更适合<a href="https://www.iask.com/n?k=摩托车" target="_blank" >摩托车</A>跑，这点从赛段用时上可以得到证明，杜卡罗斯的03:16:40仅比汽车组领头羊——德-维利尔斯(DE VILLIERS)的03:07:01慢了不足十分钟，而且摩托车手可以接办并行，因此走错路的可能性也降低了。
　　今天的比赛结束后，总成绩榜单不仅仍是KTM的天下(前八名全是KTM车手)，而且领军者仍旧是科马。他比最接近的队友德普雷斯(DESPRES)快了00:34:24，优势巨大。
　　明天的比赛是从巴马科(bamako)-巴比(babe)，前后衔接赛段各197公里和307公里，特殊赛段368公里。过渡赛段将告别马里，进入几内亚，赛手将遭遇更复杂的路面情况，摩托车在通过浅滩的时候需要注意，特殊赛段为马拉松赛段，赛手将得不到辅助车辆的支援。
　　摩托车组第11赛段成绩(前十名)：

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<TR>
<TD>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=500 border=0>

<TR bgColor=#dcdcdc>
<TD align=middle>名次</TD>
<TD align=middle>车号</TD>
<TD align=middle>车手</TD>
<TD align=middle>车队</TD>
<TD align=middle>成绩</TD>
<TD align=middle>落后</TD></TR>
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<TD align=middle>1</TD>
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<TD align=middle>杜卡罗斯(DUCLOS)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>03:16:40</TD>
<TD align=middle>00:00:00 </TD></TR>
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<TD align=middle>2</TD>
<TD align=middle>002</TD>
<TD align=middle>科马(COMA)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>03:18:07</TD>
<TD align=middle>00:01:27 </TD></TR>
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<TD align=middle>3</TD>
<TD align=middle>042</TD>
<TD align=middle>斯特瑞特(STREET)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>03:23:19</TD>
<TD align=middle>00:06:39 </TD></TR>
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<TD align=middle>4</TD>
<TD align=middle>009</TD>
<TD align=middle>布拉伊斯(BLAIS)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>03:25:04</TD>
<TD align=middle>00:08:24 </TD></TR>
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<TD align=middle>5</TD>
<TD align=middle>007</TD>
<TD align=middle>阿兹维多(AZEVEDO)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>03:26:16</TD>
<TD align=middle>00:09:36 </TD></TR>
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<TD align=middle>6</TD>
<TD align=middle>004</TD>
<TD align=middle>加瓦尔多(GAVARDO)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>03:26:44</TD>
<TD align=middle>00:10:04 </TD></TR>
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<TD align=middle>7</TD>
<TD align=middle>034</TD>
<TD align=middle>维特尔斯(VINTERS)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>03:27:24</TD>
<TD align=middle>00:10:44 </TD></TR>
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<TD align=middle>8</TD>
<TD align=middle>021</TD>
<TD align=middle>维拉多姆斯(VILADOMS)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>03:29:03</TD>
<TD align=middle>00:12:23 </TD></TR>
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<TD align=middle>9</TD>
<TD align=middle>001</TD>
<TD align=middle>德普雷斯(DESPRES)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>03:29:44</TD>
<TD align=middle>00:13:04 </TD></TR>
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<TD align=middle>10</TD>
<TD align=middle>055</TD>
<TD align=middle>罗德里格斯(RODRIGUES)</TD>
<TD align=middle>雅马哈</TD>
<TD align=middle>03:30:18</TD>
<TD align=middle>00:13:38 </TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>
　　第11赛段后摩托车组总成绩排名(前十名)：

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<TR>
<TD>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=500 border=0>

<TR bgColor=#dcdcdc>
<TD align=middle>名次</TD>
<TD align=middle>车号</TD>
<TD align=middle>车手</TD>
<TD align=middle>车队</TD>
<TD align=middle>成绩</TD>
<TD align=middle>落后</TD></TR>
<TR bgColor=#ffffff>
<TD align=middle>1</TD>
<TD align=middle>002</TD>
<TD align=middle>科马(COMA)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>42:07:22</TD>
<TD align=middle>00:00:00 </TD></TR>
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<TD align=middle>2</TD>
<TD align=middle>001</TD>
<TD align=middle>德普雷斯(DESPRES)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>42:41:46</TD>
<TD align=middle>00:34:24 </TD></TR>
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<TD align=middle>3</TD>
<TD align=middle>006</TD>
<TD align=middle>萨拉(SALA)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>43:14:23</TD>
<TD align=middle>01:07:01 </TD></TR>
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<TD align=middle>4</TD>
<TD align=middle>005</TD>
<TD align=middle>乌雷瓦尔塞特尔(ULLEVALSETER)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>43:48:38</TD>
<TD align=middle>01:41:16 </TD></TR>
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<TD align=middle>5</TD>
<TD align=middle>004</TD>
<TD align=middle>加瓦尔多(GAVARDO)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>43:51:14</TD>
<TD align=middle>01:43:52 </TD></TR>
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<TD align=middle>6</TD>
<TD align=middle>009</TD>
<TD align=middle>布拉伊斯(BLAIS)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
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<TD align=middle>02:06:06 </TD></TR>
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<TD align=middle>7</TD>
<TD align=middle>014</TD>
<TD align=middle>杜卡罗斯(DUCLOS)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
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<TD align=middle>007</TD>
<TD align=middle>阿兹维多(AZEVEDO)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
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<TD align=middle>罗德里格斯(RODRIGUES)</TD>
<TD align=middle>雅马哈</TD>
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<TD align=middle>04:06:38 </TD></TR>
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<TD align=middle>10</TD>
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<TD align=middle>卡斯特乌(CASTEU)</TD>
<TD align=middle>KTM</TD>
<TD align=middle>47:07:42</TD>
<TD align=middle>05:00:20 </TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>
　　(行云)<BR>

慢半拍的貓 · 发表于 2006-1-12 02:10:00

<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-11/U1613P6T12D1985182F44DT20060111045822.jpg" border=1>
三菱车队营地
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非洲美女观战古伊诺特
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KTM车队法国车手德普雷
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-11/U1613P6T12D1985185F44DT20060111045853.jpg" border=1>
奥斯汀驶入村庄
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-11/U346P6T12D1985659F44DT20060111093909.jpg" border=1>
雅马哈车队意大利车手阿尔格里
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-11/U346P6T12D1985754F44DT20060111095521.jpg" border=1>
KTM车队西班牙车手科马

[em01]

慢半拍的貓 · 发表于 2006-1-12 02:13:00

<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
网易体育1月11日消息：达喀尔离开了毛利塔尼亚，进入灌木丛和森林密布的马里。第十一赛段的比赛将在今天举行。本赛段的起点在卡伊，终点设在巴马科。比赛全程705公里，其中特殊赛段231公里，前后衔接赛段分别是50公里和424公里。尽管出于保护自然生态的目的，车辆行驶的路段要尽量避过对野生动物保护区的惊扰，所以让车手们在行驶上有些不便。但参赛车辆依然会在森林和草原之中穿行，该赛段车手仍然可以看到壮丽的自然风光。因为赛道狭窄，车手需要格外小心，导航上的任何小失误都会导致绕大圈。完成卡伊至巴马科的赛段之后，达喀尔拉力赛将进入几内亚境内。这是达喀尔1996年以来再次途径几内亚，这里依然是灌木丛生的地形，车手们将继续在熟悉都环境中前行。（柏金）
<IMG src="https://sports.china.com/zh_cn/sportsnews/other/28dakar/1/11043174/20051219/images/12959331_200512191510178555700.jpg" border=0>
<IMG src="https://cimg.163.com/sport/2006/1/11/2006011114513690db1.jpg" border=0>
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2006-01-11/U1613P6T12D1985181F44DT20060111045812.jpg" border=1>

joelove · 发表于 2006-1-12 02:48:00

慢半拍的貓 · 发表于 2006-1-12 13:51:00

<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
<P 2em?>从达喀尔自１９７９年创立至今，共有２３位车手不幸丧命，其中摩托车手多达１１人。保护措施的“先天”缺乏，是导致摩托车手在达喀尔中相比汽车和卡车组更为高危的一个重要原因。得知科尔德考特的噩耗后，组委会主席拉维尼悲痛之余也坦率地说道：“我们已采取了一切可能的安全保障措施，比如把摩托车最高速度限制在１６０公里，并派遣直升机对摩托车手进行特别巡视等等。但是很遗憾，所有这一切都没能阻止悲剧发生。”
<P 2em?>９日，上届摩托车组冠军德普雷斯第一个赶回营地，而在５日的比赛中，德普雷斯肩部受伤并曾短暂失去知觉。按照他的理解，在８日的休息日之后，车手们对于凭借更高的速度在比赛中赢得时间更有信心，因此也更容易造成危险。说到这一点，德普雷斯向记者感慨道：“危险是我们参加达喀尔的一部分，但是一再看到悲剧在自己身边发生，我无法接受现实！”
<P 2em?>
<P 2em?>
<P 2em?>记者随后在营地碰到刚赶到的汽车组卫冕冠军彼德汉塞尔，这位曾６次称霸摩托车组的法国车手是唯一同时赢得过摩托车和汽车组冠军的人，他沉默很久后才语调低沉地表示：“看到去年发生的悲剧后，我就再也不敢有驾驶摩托车跑达喀尔的想法了。在汽车驾驶舱里起码还有防滚架，但摩托车什么防护也没有。现在，我甚至感到后怕！”
<P 2em?>新浪体育讯　北京时间1月11日，第28届达喀尔拉力赛完成了第11赛段的争夺。在汽车组中，大众车手德-维利尔斯(DE VILLIERS)以03:07:01的成绩夺得赛段最快。队友萨比(SABY)和三菱车手阿尔方德(ALPHAND)分列第二和第三位，两人分别慢了05:33和6:03。而在昨天夺得赛段最快的三菱名将彼得汉塞尔，今天仅名列赛段第11位，他的赛段用时是3:27:59。
<P 2em?><STRONG>大众雄霸赛段三菱仍旧领跑</STRONG>
　　观察赛段成绩榜单的前十名我们发现，在沙漠中如鱼得水的传统强队——三菱，今天遭到了严峻的挑战，他们居然只有阿尔方德一人跑入前十。而大众车队不仅包揽了赛段的前两名，而且在前十名中霸占了四个席位(另两位是排在第四位的WRC车王塞恩斯，和排在第九位的米勒)。另外，<a href="https://www.iask.com/n?k=宝马" target="_blank" >宝马</A>车队也有两名车手冲入前十。
　　不过在总成绩榜上，三菱车队仍然领先，而且优势明显，彼得汉塞尔和阿尔方德霸占了前两个席位。成绩分别为41:37:57和42:03:06。最接近他俩的“敌人”是大众车手德-维利尔斯，他分别比彼得汉塞尔和阿尔方德慢了00:25:09和00:42:19，另一位三菱车手罗马排在第四。分列第五到第十位的车手是：米勒(大众)、施莱瑟(施莱瑟-福特)、索萨(日产)、萨比(大众)、马格纳尔迪(施莱瑟-福特)和奇切里特(宝马)。
　　<B>徐浪率领中国车手再攀新高</B>
　　大家关心的三名中国车手均顺利完成了比赛，其中帕拉丁车队徐浪的成绩最好，他以03:59:02的成绩名列赛段第25，统一三角轮胎车队老将卢宁军以03:59:23的成绩紧随徐浪列第26位，徐浪的队友周勇5:41:59的成绩名列赛段第64位；在总成绩榜上，徐浪以60:32:47的成绩排在第23位，卢宁军以68:26:38的成绩排名第34，周勇以74:58:16的成绩排名第48，较之昨天的名次下降了4位。
　　明天的比赛是从巴马科(bamako)-巴比(babe)，前后衔接赛段各197公里和307公里，特殊赛段368公里。过渡赛段将告别马里，进入几内亚，赛手将遭遇更复杂的路面情况，<a href="https://www.iask.com/n?k=摩托车" target="_blank" >摩托车</A>在通过浅滩的时候需要注意，特殊赛段为马拉松赛段，赛手将得不到辅助车辆的支援。
　　汽车组第11赛段成绩排名(前十名＋中国车手)
<P 2em?>
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　　汽车组第11赛段结束后总成绩(前十名＋中国车手)
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　　(行云) <br>[em07]

[此贴子已经被作者于2006-1-17 0:53:23编辑过]

慢半拍的貓 · 发表于 2006-1-12 14:02:00

<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
今天最大的新闻是驾驶303号赛车的德国女车手克莱斯密特目前还没有完成比赛，根据组委会公布的消息，目前她仍在赛道里面距离发车点约12公里左右的地方赛车撞在了树上，底盘严重损坏，她不得不抱憾退出了比赛。克莱斯密特是上届达喀尔拉力赛的第3名，2001年达喀尔拉力赛的冠军。是一位水平高超的女选手，今年她与另外一名女性领航员彭丝搭档，一对巾帼选手在比赛中成绩一直名列前茅。
　　目前在总成绩榜上，大众车队排名最靠前的是法国车手德-维利尔斯，他以42:20:16的成绩位列第三位，美国车手米勒以44:56:03的成绩排在第五，而名将塞恩斯已经退出了前十名。
<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/f1/2006-01-12/U346P6T12D1988421F44DT20060112105240.jpg" border=1>
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大众车队拯救克莱恩施密特
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慢半拍的貓 · 发表于 2006-1-12 14:05:00

vwx · 发表于 2006-1-12 21:20:00

再顶~~~

慢半拍的貓 · 发表于 2006-1-13 02:01:00

<IMG src="https://image2.sina.com.cn/ty/up/2005-12-28/U574P6T64D16328F1094DT20051228152429.gif" border=0>
12，(1月12日)bamako-babe<BR><BR>　　前后衔接赛段各197公里和307公里，特殊赛段368公里<BR><BR>　　过渡赛段将告别马里，进入几内亚，赛手将遭遇更复杂的路面情况，摩托车在通过浅滩的时候需要注意，特殊赛段为马拉松赛段，赛手将得不到辅助车辆的支援。
<IMG src="https://sports.china.com/zh_cn/sportsnews/other/28dakar/1/11043174/20051219/images/12959331_2005121915101710196800.jpg" border=0>
网易体育1月12日消息：北京时间1月12日，第28届达喀尔拉力赛将进入第十二赛段的争夺。第十二赛段的起点在巴马科，终点设在拉贝，全程872公里。本赛段包含特殊赛段368公里，前后衔接赛段分别为197公里褐307公里。过渡赛段将告别马里，进入几内亚，这也是达喀尔自1996年以来再次途径几内亚。几内亚都地理环境同其他的赛段相似，主要是灌木丛和森林地形，车手们将十分熟悉这一赛段的路况。当然车手将遭遇更复杂的路面情况，摩托车在通过浅滩的时候更需要注意，特殊赛段为马拉松赛段，车手将得不到辅助车辆的支援。（柏金）
<IMG src="https://cimg.163.com/sport/2006/1/12/2006011213412615a2d.jpg" border=0>
新浪体育讯　北京时间1月12日，达喀尔拉力赛进入第12日的争夺，今天的比赛是从巴马科(bamako)到拉比(labe)，前后衔接赛段各197公里和307公里，特殊赛段368公里。在汽车组的比赛中，拿下赛段最快的是三菱车手阿尔方德，他仅用了04:22:46便跑完了368公里的特殊赛段。宝马车手奇切里特和大众车手维利尔斯分列二、三位，两人的成绩分别是04:23:42和04:26:07。
而在总成绩榜上处于领先位置的三菱名将彼得汉塞尔，今天却遇到了严重的麻烦。他在278公里处撞上一颗大树，导致左后轮损坏。耗时半小时的修理后，才得以重新上路。但厄运并未就此结束，在294公里处，彼得汉塞尔赛车再次停了下来。截止本文截稿时，他仍在途中。
　　根据<a href="https://www.iask.com/n?k=达喀尔" target="_blank" >达喀尔</A>官方站公布的最新成绩表，彼得汉塞尔已经失去了领军位置，取而代之的是他的队友阿尔方德，其总成绩为46:25:52，同时三菱车队的优势已不再明显。大众车手维利尔斯和三菱车队的另一位车手萨比分列第二和第三位，两者分别落后阿尔方德00:20:31和01:20:46。名列第四到第八位的车手分别是米勒(大众)、施莱瑟(施莱瑟-福特)、索萨(日产)、萨比(大众)和奇切里特(<a href="https://www.iask.com/n?k=宝马" target="_blank" >宝马</A>)。到本文截稿时，三位中国车手仍在途中。
　　明天的比赛是从拉比(labe)到塔马康达(tamacounda)，前后衔接赛段各7公里和212公里，特殊赛段348公里。车手将面临海拔高度的挑战，某些地区将达到海拔1000米，和先前的赛段一样，道路将越来越窄，路上的扬尘将使得超车变得非常困难。
　　<B>汽车组第12赛段成绩表(前十名)：</B>

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　　<B>汽车组第12赛段结束后总成绩(前十名)：</B>

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<TD align=middle>施莱瑟</TD>
<TD align=middle>施莱瑟-福特</TD>
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<TD align=middle>索萨</TD>
<TD align=middle>日产</TD>
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<TD align=middle>萨比</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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<TD align=middle>奇切里特</TD>
<TD align=middle>宝马</TD>
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<TD align=middle>马格纳尔迪</TD>
<TD align=middle>施莱瑟-福特</TD>
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<TD align=middle>塞恩斯</TD>
<TD align=middle>大众</TD>
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　　(行云)
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网易体育1月12日讯：帕拉丁连续三年参加达喀尔拉力赛已经积累了丰富的经验。据跟随帕拉丁用户一起去达喀尔拉力赛观摩的吴毓记者介绍，参加达喀尔赛事要过四道关。首先要有一定的财力；其次，要有很好的车手经验；再是，技术手段的保障。此外，外语交流和沟通非常重要。

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