找回密码
 立即注册账号

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 11760|回复: 49

..!!!!!! MVAgusta(奥古斯塔) F4

[复制链接]
着车
发表于 2010-10-21 03:38:05 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式

欢迎注册成为绿茵直播论坛会员,结交天南地北好机友,和广大车友分享你的精彩图文游记,和众多摩坛大神交流玩车心得!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册账号

×
    MVAgusta(奥古斯塔)是意大利人的骄傲,它是世界赛车场多年的霸主。从1958年至1974年,MVAgusta连续十七届取得500GP冠军,本田等诸强无法在500GP赛事中取得任何甜头而一度退出赛车舞台。MVAgusta共获得75次的世界制造商大赛冠军和270次GP冠军,它的威名令人闻风丧胆。MVAgusta即将推出的2004版F41000S自然也成为车迷们注目的焦点。  每一件艺术品的诞生往往都象破茧而出的彩蝶,有着曲折和痛苦的经历。2004版F41000S也不例外。F4是2001年诞生的,当时被人们叫做F5,是按照750EV的框架设计,发动机远远没有达到理想的境界,处于一系列的调整中。在随后的两年内,比利时车手在摩托车耐力赛中数万公里的比赛为F4的提升提供了宝贵的数据,F4逐渐走向成熟。  从2004版F41000S的动力性能表现看,新的F41000S注定会成为超级跑车功率和扭矩新的标杆。2004版采用了新的并列四缸四冲程发动机,共16个气门,气门的布置是意大利人推崇的放射形排列,分散的气门分配系统为发动机提供了良好的充气效率,发动机压缩比达到了12:1。发动机的参数也有变化

奥古斯塔集团总裁卡罗迪 MV.Agusta
尽管日本的高性能跑车驰骋全球,但并不能一手遮天。比如,近年来复兴崛起的欧洲品牌就是摩托车坛的劲旅,以优秀的设计、独特的异域风情、精美的工艺,在世界摩托车市场牢牢占据一席之地,有力地狙击了日本摩托车一统天下的野心。其中,意大利的奥古斯塔集团(MV Agusta Group)绝对是“抗日”欧洲盟军中的中坚力量,其麾下罗致了奥古斯塔、卡吉瓦(Cagiva)、胡斯克瓦纳(Husqvarna)三张名牌,而产品结构则涵盖了超级摩托车、越野摩托车、耐力摩托车、街车、滑胎车,排气量从50cc延伸到1000cc,产品结构的完整性、丰富性在欧洲摩托车厂家中首屈一指。而掌控这个巨大王国的主人,就是卡罗迪奥·卡斯蒂里奥尼(Claudio Castiglioni),一个爱好摩托车的狂热分子,一位懂得欣赏“千里马”的伯乐,一名追求机械艺术境界的完美主义者。
车迷、伯乐、完美主义者


“毫不夸张地说,我当选奥古斯塔集团的总裁,是世界上最合适的人选。反之也一样,假如我拥有选择世界上所有事物的权力,那么我将毫不犹豫地选择担任奥古斯塔集团的总裁!”在接受记者采访时,意大利著名奥古斯塔摩托车集团(MV Agusta)的老板卡罗迪奥·卡斯蒂里奥尼(ClaudioCastiglioni)充满自信地说。
对于奥古斯塔,我们不陌生—— 它曾经是摩托车赛场上最伟大的品牌,拥有几乎全胜的比赛纪录,特别是在代表世界道路摩托车最高水平的GP500上“独孤求败”,1958年到1974年连续17年赛季的GP500冠军得主都是奥古斯塔车队。可是,对于卡罗迪奥·卡斯蒂里奥尼,人们却所知不多。他是何许人也,为何敢如此大言不惭?

“摩托车强迫症”病患者
“ 关于猛禽的故事太多了……老实说,能够创造如此优美的机器,我感到无比自豪。”在谈话中,卡罗迪奥总是有意无意地会谈到他们设计的摩托车“猛禽”,语气中毫不掩饰地流露出惊喜、赞叹的意味。我们感到,这次的采访对象与其说是奥古斯塔集团的老板,还不如说是采访一位狂热的铁杆车迷。也许,下面两个小插曲能够帮助证明这点。
卡罗迪奥向我们说起他和“猛禽”之间的一个小故事。一次,他匆匆赶往米兰市的Malpansa机场,准备飞赴罗马参加一场重要的商业会谈。糟糕的是,卡罗迪奥晚点了,飞机已经翱翔在蓝天。沮丧的卡罗迪奥准备返回,忽然他象哥伦布发现新大陆似的一阵惊喜:机场处放着一只透明的玻璃柜子,里面装载着一台卡吉瓦“猛禽”(卡吉瓦品牌归属于奥古斯塔集团)。“猛禽”向来是卡罗迪奥的心肝宝贝,尽管几乎天天看见,但他还是象被磁铁吸住一样,聚精会神地观赏起来,完全将延误会议的不快抛诸九霄云外。“我已经成千上万次看过猛禽,可是依然看不够。不夸张地说,可以用魂牵梦萦来形容。无论哪里看到猛禽我都会驻足欣赏。那天,我围绕着玻璃柜子一圈又一圈地绕着转,前面、后面,左边、右边,从不同角度来欣赏猛禽各个侧面的美——我是这样的痴迷,甚至引起了机场工作人员的警惕,以为我有不法意图呢!”说到这卡罗迪奥业忍不住笑了起来,“也许我有些自恋,但老实说猛禽真的是艺术精品,我感到无比自豪!”
令一个故事则发生在米兰市区。工作闲暇,卡罗迪奥与奥古斯塔的商业伙伴正在喝咖啡,一辆声音独特、造型冷酷的摩托车从他们旁边旋风般驰过。此时意想不到的事情发生了:卡罗迪奥神经质般跳了起来,几乎让杯中的咖啡全洒出来!突兀冒昧的举动让朋友吓了一大跳,以为发生了什么重大的变故,结果你猜是什么?卡罗迪奥兴奋地喊道:“看,是猛禽!太漂亮了,我闭上眼睛、光听声音就知道是它!这么优美的机器就是我们生产出来的,这太令人骄傲了!”

奥古斯塔集团的变迁
杜卡笛听说过吧?威风八面、不可一世的赛场骄子,多少摩托车迷的“梦中情人”!可是,你知道这位“红衣魔鬼 ”最落魄的时候是怎样吗?卡罗迪奥微笑着说:“当我提出要购买杜卡笛工厂的时候,他们就像抛出烫手的山芋一样迅速,马上反问说‘你需要购买杜卡笛? 好吧,这就把它弄走!’生意就是这么简单。”
上个世纪80年代,由卡罗迪奥一手创建的卡吉瓦公司获得发展的契机:由于经营不善,杜卡迪已经成为严重的财务包袱,老东家芬梅卡尼卡集团(Finmeccanica)决定关闭杜卡迪。当时,杜卡迪的摩托车研发和生产已经几乎停止,工厂95%的人力物力都投入到为阿尔法·罗密欧汽车公司制造柴油发动机,曾经名震江湖的摩托车事业已经波澜不惊了。于是,卡罗迪奥相机而动,于1985年顺利将杜卡笛购买下来,他回忆当时的情形说:“我去找他们,当时是布瑞吉尼亚(Brighinia)负责为杜卡笛清产,他正着急找不到买主呢。知道我来意后,他喜出望外:‘ 你需要购买杜卡笛? 好吧,这就把它弄走!’”
当时卡罗迪奥满心欢喜,但随后的事情出乎他的意料之外。“当时,我到澳大利亚去与一位重要销售商谈进口杜卡笛摩托车。他委婉地拒绝我说:‘卡罗迪奥,说句实在话我已经不需要什么摩托车了。但看在你远道而来的份上,我决定为杜卡笛的爱好者定40辆摩托车。’我万里迢迢、一路舟车劳顿,他只肯进口40辆!从那时起,我就意识到杜卡笛已经不像过去那么乐观了。”卡罗迪奥苦笑着说。
除此之外,卡罗迪奥还兼并了其它意大利摩托车厂家,如意大利最老牌的摩托·莫里尼(Moto Morini)以及胡斯克瓦纳(Husqvarna)。1991年,卡罗迪奥又有了新的斩获,把声名显赫的奥古斯塔收入麾下。为了集中力量打造奥古斯塔品牌,1996年卡罗迪奥调整了发展战略,忍痛出售杜卡迪和摩托·莫里尼;1999年又导演了品牌大逆转的好戏,卡吉瓦集团更名为奥古斯塔集团,奥古斯塔成为最主要的品牌,反过来拥有了卡吉瓦和胡斯克瓦纳。

别具慧眼的伯乐
当采访问及奥古斯塔集团获得成功的秘笈时,卡罗迪奥马上认真起来:“如果你想要摩托车事业成功,那么三件必备条件.那就是资本、想法,以及热情”。但他马上补充说,“这只是必备条件。对于奥古斯塔来说,还有一个非常重要的就是发现天才设计师并且把他们挽留下来。”
奥古斯塔的摩托车以浓郁的异域风情和优异性能著称,是天才设计师独出机杼、别出心裁的创意作品。谈到他们,卡罗迪奥总是充满惊叹,赞美之情溢于言表,并形容奥古斯塔的首席设计师坦布瑞尼(Tamburini)是“一位真正的天才。他设计的作品,能够经受住残酷无情的时光考验,无论是从哪个时期来看,都是世界上最优秀的作品之一。拥有这位天才显然是奥古斯塔的福气,同时令我感到非常荣幸的是,他也是我最好朋友的之一!” 你看,还有谁会象卡罗迪奥那样,对属下的员工如此赞美、如此热情呢?
卡罗迪奥非常赏识坦布瑞尼的才华。当他确信自己发现的是真正的天才后,就充满信任地让坦布瑞尼担任公司首席设计师,将一支170人的研发队伍放心地交由他统管。坦布瑞尼也不负众望,设计出足以在摩托车坛上青史留名的优秀作品,其中身份尊贵、气质不凡的F4就是典型的代表,成为王公大臣和巨贾豪富竞相追逐的珍玩。坦布瑞尼的代表作品还有超级摩托车杜卡笛916,由916衍生进化的杜卡笛999目前是统治世界超级摩托车锦标赛的霸主。此外,奥古斯塔“暴兽”(Brutale)也给人留下了深刻印象。
盖卢兹(Galluzzi)则是奥古斯塔另一位著名设计师,也是卡罗迪奥一手栽培起来的。盖卢兹讲述了他是如何加入卡罗迪奥团队的:“会见卡罗迪奥先生的感觉很美妙。我们谈起了摩托车,很多相同的想法让我们倾盖如故;我们又一同参观了工厂,感受到了公司的激情和生命力。然后我就认识到:这就是我想要去的地方,在这里我们会创造出好作品。”在盖卢兹的带领下,设计小组齐心协力,设计出与其他厂家风格迥然不同的摩托车,其中另辟蹊径、离经叛道的杜卡笛 M900 “怪兽”(monster)风行于世、畅销无阻,一度顶起杜卡笛销售额的半壁江山,销售量占到杜卡笛总销售量的60% ;另一款则是卡吉瓦“猛禽”(Raptor),这台与美军战斗机F-22同名的机器,吸引了无数车迷的芳心,一直让卡罗迪奥引以为傲的设计。


dgegwr.jpg (78.57 KB, 下载次数: 36)

dgegwr.jpg

djtwrw.jpg (63.71 KB, 下载次数: 33)

djtwrw.jpg

rkjswfgw.jpg (68.15 KB, 下载次数: 37)

rkjswfgw.jpg

rmkWSe.jpg (61.94 KB, 下载次数: 32)

rmkWSe.jpg

savgwsbgrw.jpg (59.78 KB, 下载次数: 39)

savgwsbgrw.jpg

sbhewrw.jpg (56.72 KB, 下载次数: 41)

sbhewrw.jpg

sdbhQWFwe.jpg (58 KB, 下载次数: 44)

sdbhQWFwe.jpg

sgewgwq.jpg (67.91 KB, 下载次数: 33)

sgewgwq.jpg

sgewwjhej.jpg (100.88 KB, 下载次数: 45)

sgewwjhej.jpg

sgrwwqeq.jpg (57.43 KB, 下载次数: 40)

sgrwwqeq.jpg

shqfewq.jpg (89.34 KB, 下载次数: 43)

shqfewq.jpg

tfrkjtkjre.jpg (59.33 KB, 下载次数: 32)

tfrkjtkjre.jpg

tkutyujrhr.jpg (35.38 KB, 下载次数: 44)

tkutyujrhr.jpg

weh.jpg (51.95 KB, 下载次数: 36)

weh.jpg
热车
发表于 2010-10-21 03:50:13 | 只看该作者
回复

使用道具 举报

出车
发表于 2010-10-21 04:01:32 | 只看该作者
回复

使用道具 举报

起头
发表于 2010-10-21 04:07:13 | 只看该作者
回复

使用道具 举报

50KM/H
发表于 2010-10-21 08:47:49 | 只看该作者
漂亮
回复

使用道具 举报

60KM/H
发表于 2010-10-21 09:17:08 | 只看该作者
好毒!被毒到了
回复

使用道具 举报

70KM/H
发表于 2010-10-21 09:25:42 | 只看该作者
有点高贵的气质,性感的排气。
回复

使用道具 举报

80KM/H
发表于 2010-10-21 09:35:47 | 只看该作者
好毒.....
回复

使用道具 举报

90KM/H
发表于 2010-10-21 09:39:22 | 只看该作者
回复

使用道具 举报

100KM/H
发表于 2010-10-21 09:39:23 | 只看该作者
前叉好粗啊~~
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册账号

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|绿茵直播(chuhemei.com)

GMT+8, 2025-12-28 03:35 , Processed in 0.016614 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表